Esta é a variante mais "apimentada" do novo BMW iX4. Tem 612 cv
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Apresentado oficialmente esta quarta-feira (7 de outubro), o novo BMW iX4 começa por ser disponibilizado com duas variantes. Mas, no ano que vem, outra vai juntar-se e promete ser a mais aguerrida e dinâmica da gama.
Falamos do iX4 M60 xDrive, porta-estandarte da gama. Tem dois motores elétricos (um no eixo frontal, outro no eixo traseiro) tal como as demais variantes, mas a potência sobe para 612 cv e o binário atinge os 875 Nm.
Estima-se que a bateria de 108,7 kWh permita chegar aos 777 km de autonomia (valor provisório), num carro assente numa arquitetura elétrica de 800 volts e na Gen6 da tecnologia eDrive da BMW. A aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em 3,9 segundos e a velocidade máxima é de 240 km/h. Quem conduz o BMW iX4 M60 xDrive usufrui de dois novos modos de condução exclusivos M - o M Sport e o M Sport Plus.
Outros recursos de série são a suspensão adaptativa M, com amortecedores eletronicamente controlados e uma direção desportiva - que lhe conferem não só maior conforto, como também um caráter mais desportivo. O diferencial de bloqueio traseiro controlado eletronicamente é outro equipamento específico.
O Heart of Joy (um dos quatro super cérebros) funciona a par do BMW M Dynamic Performance Control para coordenar as várias informações e aprimorar a experiência de condução. Patilhas no volante permitem influenciar as respostas da M eDrive.
O que muda no design?
BMW iX4 em estrada© BMW AG
Não falta a silhueta de SUV coupé, mantendo-se também os vários elementos de design do iX4 como os rins da grelha ou o formato dos faróis. No entanto, apesar de o design ser muito similar, têm características próprias com o pacote BMW Iconic Glow de série.
Assim, os rins possuem um acabamento em preto M Shadowline e os faróis dianteiros têm filamentos em amarelo que remetem para os carros de competição (M Yellow Lights). As capas dos espelhos retrovisores são em preto com elementos nas cores BMW M, enquanto o emblema M está presente nos flancos do veículo. O nome iX4 está na traseira, com novo design M.
Há outros elementos BMW M que distinguem a versão - como o spoiler especial M, assinatura luminosa traseira reduzida, para além das jantes de série de 21 polegadas em liga leve, acabamento em preto M Shadowline nos rins dianteiros. As pinças de travão M de série são vermelhas (opcionalmente são azuis).
Por dentro, mantêm-se traves mestras como o BMW Panoramic Vision a toda a largura do tablier entre os pilares A e o ecrã tátil central de 17,9 polegadas Free-Cut para a multimédia. Mas o volante de série é M Sport numa versão específica para o modelo. E existem mostradores específicos M, como o Powermeter em que é possível ver a energia usada naquele momento e a que ainda resta.
O BMW iX4 M60 xDrive também vem de série com bancos M Sport ajustáveis eletricamente em dez vias e com sistema de som Harman Kardon de 13 altifalantes.
Quando chega?
Neste momento, ainda não há data prevista para o novo BMW iX4 M60 xDrive chegar ao mercado, nem se conhecem preços. Ou não fosse o facto de a produção (que ficará localizada na Hungria) só começar em março de 2027.
Revelado o BMW iX4. É o sucessor elétrico do X4
O BMW iX4 foi revelado esta quarta-feira (7 de outubro) como o sucessor elétrico do X4, com duas versões iniciais e uma terceira com inspiração M Performance a chegar em 2027.
Bernardo Matias | 08:47 - 08/10/2026